Jul 13, 2010

小規模の取締役は、融資のトラックを

一人暮らしの若い二人暮らしの夫婦の家にお勧めなのは、友人数人を集めて軽トラックを借りて、自分たちが引っ越しをすることができます。但し、荷物が多い家庭や遠距離の引っ越しは適していません。友達が助けてくれるということが前提だが、一般的に小規模の引っ越しの場合、3万円程度の費用が友人の監査を入れて半分程度に節約することができます。もちろん、お荷物を詰めるなどは自分たちがすべてしなければなりませんが、お金がないが、理事は、必要があるという方は是非ご検討していきたいと思っています。
現在は落ち着いていたが、以前にいろいろな物を買うのが好きで、取締役のみをしていました。そのたびに荷物も多いので、引越し業者にお願いするので、引越しの見積もりは欠かせません。会社以外にも取締役の見積もりを受けていることは知っているので、仕様ドゥンハジに少なくとも3個くらいは見積もりをしましょう。引越し費用が安いのは嬉しい話ですが、問題は内容です。安いのはいいが、引越し作業のプロよりもバイトだけが多くて大変な苦労をしたという話もあります。引越し見積もりは非常に重要です。
 「目的地まで無事にたどり着けるのか…」。急勾配の上り坂で、航続可能距離が激減し始めた日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ」。市街地や高速では静かで安定した走りが実感できるが、峠道ではバッテリーの残量表示に一喜一憂する場面も。箱根を舞台にしたレンタカー試乗体験は、新たな展開に差し掛かる。

 箱根エリアの急速充電器設置場所は、「箱根町役場」(同町湯本)と芦ノ湖近くの「レイクアリーナ箱根」(同町元箱根)の2カ所。ホテルやゴルフ場にも普通充電器は設置されているが、充電完了には約8時間必要。宿泊客には便利だが、日帰り利用での効果はあまり期待できない。路上で「電欠」になりレッカー車を呼んだら、車両運搬費は自己負担となる。

 標高千メートルを超す大観山に向かう上り坂。「このままではたどり着かない」。航続可能距離が20キロを下回った時点で不安がさらに募り、雪に覆われた駐車スペースでUターンして町役場へと引き返した。

 ところが、坂を下り始めると、減り続けていた表示距離が回復し始めた。出力を示すパワーメーターもマイナス表示に変わり、航続可能距離は20キロ、25キロと上昇。2キロほど下った地点で再び方向転換し、残りの坂道を上り切った。パワー温存で航続可能距離は回復したものの、視線は残量表示に。早春の景色を楽しむ余裕は吹き飛んだ。



 レイクアリーナに着くと、先着のリーフが1台。駆け寄ってきた会社員男性(47)は「途中で止まるかと思い、びびりまくった」と、ここまでの行程を一気に話し始めた。EV購入の検討手段としてレンタカープランを利用し、芦ノ湖経由で三島市(静岡県)を往復。その帰路で音声案内にバッテリー低下を告げられたという。

 EV初体験とは思えないチャレンジャーだ。男性は「街でのチョイ乗りにはいいけど、ドライブ目的で買うにはまだ早いかな。乗り心地はよいが充電設備が少なすぎる」とこぼした。

 レイクアリーナの給電ノズルは一つで、順番待ちを含めた所要時間は1時間以上に。歩いていける範囲にカフェなどもなく、ひんやりとしたアリーナのロビーで時間をつぶした。

 県内のEV登録台数(昨年12月末)は約570台。充電器は約350カ所に整備され全国トップを誇るが、急速充電器はこのうちの71基だ。県は「2014年度までに県内で3千台」の普及目標に合わせ、100基の急速充電器整備を目指している。だが、レジャーで足を延ばす家族連れらには「安心の充電環境」が不可欠で、普及に弾みをつけるにはさらなる拡充が必要だろう。

 30分ほどの充電で航続可能距離は約120キロに復活した。安心して夕焼けに染まる箱根路を下っていると、前方に再び難敵が。上り坂に次いでパワーを消耗する渋滞だ…。静かにブレーキを踏みながらテールランプの列を追い、7時間で計100キロのドライブを終えた。

【関連記事】
走り滑らか気分爽快も上り坂で一転ピンチ、日産電気自動車「リーフ」箱根でリポート(上)/神奈川
ランドマークタワーに電気自動車用の充電設備/横浜
鎌倉市が公用車として電気自動車を導入
EVに3分で「超急速充電」基礎技術開発、JFEエンジニアリングが年度内にも投入へ
市役所に急速充電器設置、EV利用者に無料開放/藤沢


 浜松のカレー専門店5店で開催されている「第2回浜松カレーラリー」が、終了まであと1週間と迫った。(浜松経済新聞)

 浜松市を中心としたカレー専門店が集まって作られた「浜松カレー楽会」が主催する同イベント。同一テーマを設け、各店がオリジナルの「浜松カレー」を提供。参加客はウオークラリー形式で各店を回る。

 今回のテーマは「野菜を使った浜松カレー」。参加店舗は昨年と同じ「スパイス・カフェ・ビージャ」(中区富塚)、「印度カレーmana」、「カレー処ヤサカ」(領家)、「太陽カレー」(東区原島)、「R食堂」(磐田市富丘)の5店舗。地元の農園の有機野菜を使った「ぽかぽかスープカレー」(スパイス・カフェ・ビージャ)や、肉を一切使わない「100%野菜のキーマカレー」(印度カレーmana)など、いずれも個性的な浜松カレーを用意する。

 同会で事務局を務めるスパイス・カフェ・ビージャの清川孝男さんは「今年は昨年に比べ多くの人に参加してもらっており、中には3週目を達成した人もいる」と話す。

 2月6日に「R食堂」「カレー処ヤサカ」の2店を訪れラリーを達成した杉本さんは「もともとカレーは好きだが、カレーの素材としては初めて食べる野菜もあり、店ごとにとても個性的で楽しかった」と振り返る。

 昨年は54人のラリー達成者を出した同企画。今年は2月20日時点で66人が達成し、中には2回目を達成した人4人、3回目を達成した人1人も含まれる。

 「終盤に来て参加者も達成者も増えてきている。カレーが本当にみんなに愛されている食べ物で、そのカレー愛の輪が広がって人と人、人と地域がつながっているのを実感できてうれしい」と清川さん。3月4日には、ラリーを記念したトークイベントも開催予定。「今後も、ますます浜松はカレーで盛り上がっていければ」と意気込む。

 達成者には1,000円分の全店共通商品券と非売品のカレーラリーグッズを進呈している。2月28日まで。

【関連記事】
「浜松カレーラリー」でトークイベント−参加5店の店主、熱く語る(浜松経済新聞)
「浜松カレーラリー」初開催−地元のカレー専門店5店が共同企画(浜松経済新聞)
浜松カレー楽会


Posted at 02:08 in Business | WriteBacks (0) | Edit
WriteBacks
TrackBack ping me at
Post a comment

writeback message: Ready to post a comment.