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病院のセキュリティにも利用されているIDカード

病院のIDカードの利用事例をお話させていただきます。従業員が皆の胸にかかっている社員証が磁気カードになっていました。これは関係者であることを示す他のが自分のカードは、ドアに取り付けられているIDカードリーダーを経由してドアを開ける目的もありました。その上、誰がいつ通過入ったことがわかるセキュリティにも利用されていました。
街でクレジットカードを使用することができる場面が多くなっている。最近ではコンビニでも利用可能です。これは、サインレスになったのが大きいと思う。消費者にも利点がありますが、クレジットカードは店側にもメリットがある。小口現金がなくなれば、現金の不一致がないからだ。手数料は、手间赁と現金過不足の保険料です。
　会社更生手続き中の日本航空（ＪＡＬ）は１１日、提携する米アメリカン航空（ＡＡ）との間で、顧客の利便性を高めるため、乗り継ぎ便拡大や運賃共通化など共同事業を始めると発表した。日米間の路線が中心で４月１日から始める。日米政府が締結した航空自由化（オープンスカイ）協定が昨年１１月に発効、共同事業が独占禁止法の適用除外（ＡＴＩ）として認められたことを受けた措置。

　ＪＡＬの大西賢社長は１１日の会見で、共同事業による運航効率化や旅客数拡大などにより両社合計で約１３０億円の増益効果を見込んでいることを明らかにした。

　共同事業の対象は、羽田・成田発着のニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコなど計１０路線。両社は今年の夏ダイヤでそれぞれ太平洋路線から国内線への乗り継ぎ時間を短縮するよう調整。例えば、米シカゴでの乗り継ぎでは、１１年夏ダイヤでＪＡＬの成田線出発前２時間以内に接続するＡＡの米国内線は４２路線と、１０年夏ダイヤ（２２路線）の倍近くに増える。このようなダイヤ調整で、ＪＡＬは北米での、ＡＡは日本やアジアでの顧客の利便性を高める。

　「運賃水準は今後検討していく」としているが、行きはＪＡＬ便、帰りはＡＡ便などと両社を併用する場合も割引運賃を幅広く適用できるようにする方針。共同事業の開始に先駆け、両社は２月以降、太平洋路線で共同運賃を設定。東京（羽田・成田）−西海岸（ロス・サンフランシスコ）の往復料金は、行きにＪＡＬ便、帰りにＡＡ便を使った場合、従来の料金は最安値で２４万９０００円と往復ともＪＡＬやＡＡを使う場合に比べて割高だったが、共同運賃の適用で往復６万９０００円と大幅に安くなる。【三沢耕平】

　◇ことば　航空自由化（オープンスカイ）協定

　政府間で決めていた２国間の航空路線や便数などを、発着枠に制約がない限り、航空会社が自由に決めることを認める協定。日本は、羽田と成田の２空港の発着枠に余裕がなく、自由化で欧米などに後れを取ってきたが、昨秋、米国と初めてオープンスカイ協定を締結した。

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　ディー・エヌ・エー <2432> が反発。8日には、独占禁止法違反の疑いがあるとして、公正取引委員会による立ち入り検査を受けたと伝えられ一段安となったが、かねてネットゲーム業界が持つ問題点として指摘されていただけに、「織り込み済み」との見方が浮上している。

　いちよし経済研究所では、「業務改善命令を受けたり、課徴金などの支払いなどを余儀なくされることもある」としながらも、「今後の事業展開や業務動向に与える影響は限定的」としている。（編集担当：山田一）

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　ヤフー <4689> が3連騰。米グーグルがヤフーに検索エンジンや検索連動型広告システムを提供する提携について、公正取引委員会が、「現時点で独占禁止法上の問題はない」との調査報告を発表し好感された。国内の検索サービスではグーグルが9割のシェアを握ることになる。

　ヤフーは年内にもグーグルの検索エンジンに切り替え、来年にもグーグルの広告配信システムに切り替える予定。（編集担当：山田一）

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日本ミシュランタイヤは、二輪車用オンロードラジアルタイヤ「ミシュラン・パイロット・ロード3」を2月10日から発売すると発表した。

［関連写真］

パイロット・ロード3は、最新技術である「エックス・サイプ・テクノロジー」（XST）を採用し、スポーツツーリングバイクユーザーが求めるさまざまな気象条件下で、高いグリップ性能とロングライフ性能の両立させることを目標に開発した。

XSTでデザインしたサイプは、さまざまなな気象条件下でも安全性を確保するため、路面の水分を除去し、可能な限りドライコンディションに近付けるよう作用する。

また、最新のデュアルコンパウンド技術とXSTを融合、グリップ性能を損なうことなく、ロングライフ性能の向上も図った。全14サイズで、価格はオープン。

《レスポンス 編集部》


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ミシュラン 特別編集