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合宿免許効率的に検索

私は学生時代の合宿免許自動車免許を取得しています。夏休み中に免許証がほしいと思ったので友達と一緒に合宿免許に行くことにしました。確かに2週間程度のとれたものです。免許を持っているだけに集中できるため、非常に良かったです、今から20年前20万くらいだったと思います。田舎道を走るので恐れていなかったが、免許を持って、大阪で運転した時は交通量が多かったので怖かったです。最初はこの差がありますが、慣れれば大丈夫です。
自動車教習所では、様々な免許を取得することができます。普通自動車免許だけでなく、大型免許、バイク免許等。普通自動車免許は、自動またはNTを決定することが、NTの場合、自動的に車も運転できます。自動の制限を取得したとしても、あとで自動的に次の制限を解除することがあるので、教習所のオートマチック車の免許はお勧めします。
歌手キム・ジャンフンが３億ウォン（約２２００万円）の赤字を抱えてコンサートを企画し、注目を集めている。

１２日と１３日の両日、ソウル鍾路区（チョンノグ）にある世宗文化会館で開かれる「キム・ジャンフンのレタートゥー　キム・ヒョンシク ｗｉｔｈ チェコ・ナショナルシンフォニーオーケストラ」コンサートは全席売り切れた。公演オフシーズンの３月に開かれる合計６０００席規模のコンサートチケットが売り切れているにもかかわらず、キム・ジャンフンは約３億ウォンの赤字を抱えることになった。

所属事務所側は９日午前、「企画段階から予想されたこと」とし「海外の有名オーケストラが来韓するので、演奏料や飛行機券、宿泊費など、莫大な製作コストがかかった。観客に最高の公演を披露したいというキム・ジャンフンの気持ちだ」と伝えた。

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最近、北朝鮮軍所属の運転兵が乗用車を盗む事件が増えている。 北朝鮮で乗用車を運転するほどなら高位層だ。 高位層は車に乗ること自体に自尊心を感じている。 高位層の自尊心を踏みにじるような北朝鮮軍運転兵の行動が頻繁に見られる理由は、皮肉にも「忠誠」のためだ。

現在、北朝鮮は深刻な経済難で当局がガソリンを供給できない状況だ。 このため軍幹部は自由に自分の車に乗ることができない。 このため運転兵が銃を持って動き出した。 軍を除いた党幹部の車を盗み、部品を取り外して市場で売る。 その金でガソリンを購入して上納しているのだ。

いつの間にかこうした行動が忠誠の基準になったという。 軍幹部がこうした‘忠実’な部下を処罰するはずがない。 むしろかばう。 乗用車窃盗事件を捜査する保衛部と人民保安局が容易に摘発できない理由だ。

対北朝鮮メディアのデイリーＮＫは、北朝鮮軍内の消息筋を引用し、９日、こうした事実を報道した。 消息筋によると、咸境北道清津市（ハムギョンブクド・チョンジンシ）の第９軍団傘下第４５師団直属の幹部乗用車管理小隊の運転兵が車窃盗犯と組んで「サービスカー（乗用車または貨物車）」を盗み、部隊内に持ってくるという。

ある消息筋は「軍部隊運転兵が盗んだ車を部隊駐車場に隠しておき、部品を解体して売っている」とし「しかし保衛部がこれを捜査しようとしても、軍幹部が『保安局の人間を絶対に中に入れるな』という指示を出しているため、部隊内に入るのが難しい状態」と話した。 また「先月、人民保安局が車窃盗犯の一部を検挙したが、保安局の人たちは保安機関が部隊を捜索できないようにするという条件で窃盗に加わった」と伝えた。

軍運転兵の場合、自分がもてなす幹部の階級が自分の地位に直結する。 これは韓国も同じだ。 このため運転兵は幹部に振り回されるしかない。 ある消息筋は「運転兵がガソリンがなくて車を運転できなくなると、自分の地位を維持できない」と話した。

ある消息筋は「昨年まで運転兵は外貨稼ぎをする人の事業を保障しながら裏で金を受け、ガソリンも購入し、幹部の対外活動費も調達したが、最近は警武部（憲兵隊）の取り締まりが強化され、やむを得ず車を盗んでいる」と説明した。

資格北朝鮮運転兵の職級＝軍団長の運転兵は上位（中尉−大尉級）、軍団政治委員・保衛部長少尉級、師団長の運転兵は特務上士、師団政治委員・保衛部長は上士に分類される。 運転兵は「自動車軍官学校」（平安北道定州、平安南道徳川）を卒業しなければならない。 運転兵は軍団幹部科から選抜され、一部が軍団内の「運転手養成所」に配置される。 一定の教育を終えれば師団に再配置される。

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【ソウル9日聯合ニュース】中国・上海の韓国総領事館で複数の元領事が中国人女性と不適切な関係を持ち、韓国政府と政界の機密を流出したとの疑惑と関連し、政府は近く、国務総理室を中心とする合同調査団を構成し、徹底的に調査を進める方針だ。
　青瓦台（大統領府）関係者は9日、聯合ニュースの電話取材に対し、「該当官庁から第1次調査報告を受け、徹底的に調査し問題があれば厳重に懲戒措置を取るよう指示した」と明らかにした。
　同関係者は、国内で可能な調査はある程度終わっており、元領事らが公務員の服務規程を違反した事実が確認されたため、厳重に処罰できる条件は満たされたと話している。ただ、情報流出の経緯などに対する現地調査が必要なため、国務総理室、法務部、外交通商部、関連機関などの合同調査団が調査を進めることになると説明した。
　外交通商部の金星煥（キム・ソンファン）長官もこの日、国会外交通商統一委員会の全体会議で、「（政府の）特別合同調査が計画されている」と報告した。また、「不祥事を引き起こし、深くおわびしたい」と謝罪し、在外公館全体に対する点検を行う方針を明らかにした。
　一方、外交通商部は今回の事件と関連し、独自の調査に着手した。同部関係者は、「国務総理室とは別途に今回の事件について内部的に調査に入った」と説明した。同部は今回の事件を機に、在外公館の勤務実態を一斉に再点検し、公館職員に対する職務監察活動を強化する方針だ。

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