Jul 17, 2010
盆栽に必要な花粉の操作
盆栽の育成には、花粉は必須の作業です。花粉をしないと、鉢の中には、球の破壊されてしまうの排水も悪くなってしまう。通常2〜3年に1回の花粉は必要である。毎年実施してもよい。普段目に見えない根を見て盆栽の状態を知ることができ、手間ひまをかけることで、より愛情を感じることになるからだ。盆栽と聞くと、私は某日本の大衆のアニメーションを覚えています。何かのイメージは、盆栽は、日本という感じで、より多くの日本という感じで、何かのお年寄りが好きなもの、好きな物という印象があります。そして、落ち着いた感じ。でもこのような、もっと日本というのは非常に重要だと思うので、いつまでも残っていいと思います。盆栽が素敵だね。
グリー <3632> が反落。前日の上げの反動から利益確定売り優勢となっている。10月31日に2012年6月期の連結業績見通しの上方修正を発表したことが買い材料となったが、全般の地合い悪化の中で流動性の高い同社株にも換金売りが出ている。東証1部の売買代金5位。
連結営業利益は従来予想を200億円上回る600億〜700億円(前期比9割増〜2.2倍)の見通し。SNS「GREE」の利用者増で、課金アイテムの購入が増える。「探検ドリランド」など自社開発のゲームが好調に推移している。(編集担当:山田一)
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[東京 2日 ロイター] 関係筋によると、日銀は2日、10月31日の政府・日銀による円売り・ドル買い介入で金融市場に放出した7.5─8兆円の円資金について、吸収を見送る「非不胎化」を行う方針を決めた。
市場に大量の資金を滞留させることによる金融緩和効果を期待し、円を売られやすくすることで為替介入を側面支援する。
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再送:〔焦点〕政府・日銀が3カ月ぶり単独介入、「投機的円高」強調し各国の理解求む
民間調査会社のオートデータ社は1日、10月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は102万1313台。前年同月比は7.5%増と、5か月連続で前年実績を上回った。
画像:各社の米国主力車
米国ビッグ3では、首位のGMが18万6895台をセールス。前年同月比は1.8%増と5か月連続のプラスを維持した。シボレーブランドの小型セダン、『クルーズ』が183.2%増の1万4295台を販売。SUVの『エクイノックス』も、18.3%増の1万5108台を売り上げる。
2位のフォードモーターは、16万7502台を販売。前年同月比は6.2%増と、5か月連続のプラスとなった。SUVの『エスケープ』が、モデル末期ながら30.6%増の1万9046台と牽引。主力中型セダンの『フュージョン』は、4.2%増の1万8094台だった。
クライスラーグループは、3か月ぶりにトヨタに抜かれて、4位に後退。その販売台数は11万4512台で、前年同月比は27%増と19か月連続のプラスだ。大型ピックアップトラックの『ラム』が、21%増の2万1037台。クライスラーブランドでは、新型車の『200』が1万1205台を販売する。
日本メーカーのビッグ3では、3位に浮上したトヨタが13万4046台を販売。しかし、前年同月比は7.9%減と、6か月連続で前年実績を下回った。ベストセラー乗用車の『カムリ』が8.5%減の2万2043台、『カローラ』が9.5%減の1万6244台、『RAV4』が24.5%減の1万0680台と、主力3車が落ち込んだ。
日産を抜いて5位に上昇したホンダは、9万8333台を販売。前年同月比は0.5%減と、トヨタ同様、6か月連続のマイナスだ。主力車の中では、『アコード』(日本名:『インスパイア』)が9.4%増の2万2589台と回復。『シビック』は1.9%減の1万6173台と、回復まであと一歩。モデル末期の『CR‐V』は11.2%増の1万9326台と、2か月連続の前年実績超えだ。
6位の日産は、8万2346台。前年同月比は18%増と、5か月連続で増加した。主力の『アルティマ』が、15.1%増の2万1838台と牽引。小型SUVの『ローグ』も、13.2%増の1万0034台と支持を集める。
《レスポンス 森脇稔》
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韓国のヒュンダイモーターは1日、10月の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は36万4809台。前年同月比は13.6%増と、9月の14.1%増に続いて、2か月連続で2桁増を記録している。
画像:ヒュンダイの米国主力車
海外では10月、30万5923台を販売。前年同月比は18.3%増だ。その内訳は、海外生産分が18%増の19万1469台と、引き続き好調。輸出分は11万4454台で、前年同月比は18.7%増と、2か月連続で前年実績を上回った。
海外では、依然として米国での新車セールスが好調。10月は過去最高の5万2402台を販売し、前年同月比は22.8%増と14か月連続で前年実績を上回った。中型セダンの『ソナタ』が、3.9%増の1万8192台と牽引。小型セダンの『エラントラ』も、36.9%増の1万3000台を売り上げた。
一方、地元韓国は失速。10月の韓国新車販売は、前年同月比6%減の5万8886台と、2か月連続の前年実績割れ。バスやトラックを含む商用車は6.1%増の1万6922台と好調だったが、SUVが21.5%減の5514台、乗用車が8%減の3万6450台と落ち込む。
ヒュンダイの2011年1〜10月累計世界販売は、330万3484台。同社の2011年世界販売目標台数は、前年比8%増の390万台としている。
《レスポンス 森脇稔》
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